ANAファーストクラス搭乗記 成田ーニューヨーク（JFK）NH10便 　初のファーストクラスはおもてなしに溢れた最高の体験でした！

2019年の6月にANAのファーストクラスを利用してニューヨーク旅行に行ってきました。

妻と二人での旅行ですが、もちろん二人とも人生初のファーストクラスの搭乗です。（というよりも、ビジネスクラスにすら乗ったことがありませんでした。）

陸マイラーをやっていると一つの到達点ともいうべきファーストクラスですが、本当に乗れることになるとは思ってもいませんでした。

実際にファーストクラスに乗ってみると素晴らしいサービスで旅行の中でもハイライトの一つともいえる瞬間にもなりました。

この記事では、ANAファーストクラス 成田ーニューヨーク（JFK）NH10便 の搭乗での体験をお伝えしていきます。

ANAファーストクラスの搭乗で利用したチェックインやラウンジについては以前の記事で紹介していますので、よろしければ以下の記事をご覧ください。

成田空港 第5サテライト ANA SUITE LOUNGE の体験レポート！　出発前の時間を最高の空間で過ごすことができました

2019年7月16日

成田空港Zカウンターでのチェックイン ANAファーストクラス搭乗者とダイアモンドメンバーのみが利用できるANA SUITE CHECK-INを体験

2019年7月13日

優先搭乗で最初に搭乗

搭乗開始時間の直前までANA SUITE LOUGEでゆっくりと過ごしていました。

ラウンジを出て、搭乗口に向かうと既に長蛇の列ができていました。

しかし、これはビジネスクラスとエコノミクラスの搭乗待ちの列です。

ファーストクラス搭乗者（とANAのダイヤモンドメンバー）は一番先に搭乗可能です（正確には、車いすのかたや小さいお子様をお連れの方などが一番最初に搭乗され、その後クラスやステータスに応じた順番で搭乗案内があります。）

私が到着したときには、ダイヤモンドメンバー＆ファーストクラスの列に並んでいたのはお一方だけでした。

搭乗開始すると最初に搭乗ゲートをくぐってボーディングブリッジに進むことができます。

ボーディングブリッジを進むと行く手が二手に分かれています。出張の時は右側に進みましたが、今日は万感の思いでこの通路を左側に進みます。

ANAファーストクラスのお席

機内に入り、ファーストクラスのお席に到着。非常に広い座席に感動を覚えました。

各席はしっかりと区画が区切られているので、プライベート空間になっているという印象です。

席に座って足を延ばしても全然届きません。モニター下のスペースには荷物を入れるスペースとしてちょうどよいので、キャリーケースの方はそこにぴったり収納できると思います。

サイドテーブルに収納スペースもあるので楽々です。

サイドテーブル

ヘッドホンやペットボトルの水を収納できます。（丸いのは照明で、押し込むと点灯します）

眼鏡用の収納スペース

リクライニングは自分好みに調整できます。

充電もできるようになっているので、スマホのバッテリーの残量を気にする必要もありません。

ファーストクラス　座席の配置

座席は1Kと2Kという右側の窓際の縦並びで利用しました。1Kが私、2Kが妻、という配置です。

今回乗ったB777-300ERという機体のファーストクラスの座席配置は以下のようになっています。

どの席を取るか妻と色々考えました。通路を挟んで横並びや、中央側の二席で横並びにすることも考えましたが、行きは二人とも窓側を確保ということで縦並びにしました。

縦並びだと会話はできませんが、中央二席でも結構前に乗り出さないの会話はできないですし、通路を挟んで横並びはもっと遠いので会話はできないです。

なので、窓側二席を確保しようということで落ち着きました。

幸いにも横の席（1G, 2G）は空席だったので、結果的にはこの配置で良かったと思います。（理由は後ほど）

私が搭乗した便ではファーストクラス8席中、5席が埋まっていたようです。

陸マイラーブログのファーストクラスの搭乗記を事前に予習していきましたが、ファーストクラスが全席埋まることは稀なようで、今回も3席は空席でした。

リラックスウェアにお着替え

席についてアメニティーポーチを眺めたり、設備をいじって楽しんでいると、リラックスウェアに着替えるか尋ねられます。

ここは事前の予習で「先に着替えておく方が楽」ということだったので、迷うことなくお着替えしました。（確かに最初に着替えておいた方が楽です。この後は機内食を食べて少しゆっくりしたら寝るだけなので。）

以下の画像はANAの公式ページより。公式ページにも書いてありますが、リラックスウェアは持って帰ることができるのでファーストクラスに乗ったなら記念に持って帰りましょう（私は行きも帰りも貰いました。）

リラックスウェアにはトイレでの着替えることになりますが、広い方と狭い方があります。CAさんに「狭い方しか空いていませんがよろしいでしょうか」と聞かれましたが、私としては狭い方でも問題なく着替えられたので、どちらでも大丈夫です。

手を洗う用の蛇口は自動なので、センサーの反応するところにうっかり服を置くと水が出てきてしまって、濡れてしまうので注意しましょう。

着替え終わったら、着ていた服はCAが預かってくれて、座席横の収納スペースに入れてくれます。

トイレは二か所もある

ファーストクラスの座席表を見てていただければわかると思いますが、ファーストクラスは全８席に対してトイレ（温水洗浄機能付き）がなんと二つもあります。

エコノミーだと数十席に対して一つなので、落ち着いてトイレにも行けませんが、ファーストクラスならいつでも利用できるといってもよいでしょう。

歯磨きもしやすいので、お食事後に口の中をすっきりさせてから就寝できます。

中の様子　アメニティーも置いてあります。

アメニティーも充実

ファーストクラスでは、グローブトロッターのポーチに入ったアメニティーセットがもらえます。（すごい）

ポーチはデザインも素晴らしいので、しっかりと持って帰って使い倒しましょう。

ポーチの中身は以下の通り。

また、このアメニティーポーチとは別に、CAさんがバスケットを持ってきて席までアメニティーを配りに来てくれます。（すごい）

使いそうなものをとりあえず貰っておけばOKです。

Wifiの100MBまで使えるカードはせっかくなので貰っておきましょう。速度は微妙ですが、ツイッターくらいなら問題なく利用できます。

私はWfiのカード、歯ブラシセット、イヤープラグ、リフレッシュアロマ、レッグリフレッシュシートを貰いました。

ウェルカムドリンクも出てきます

座席でゆっくりしていると、ウェルカムドリンクを聞かれます。

ファーストクラスだと一番最初に搭乗できるので、離陸までにまだまだ時間があり、ドリンクを飲みながらゆったりと過ごすことができます。

ラウンジでシャンパンを飲んでいたこともあり、オレンジジュースにしました。

妻の方はシャンパンをいただいておりました。

上の写真でシャンパンがジュースと同じグラスで出てきていますが、間違えて注いだものだったようです。妻のところに後からCAさんが謝りに来ていました。

ヘッドフォンはソニーのノイズキャンセリングイヤホン

ファーストクラスではヘッドフォンの性能も最高レベル。

ソニーのノイズキャンセリングイヤホンが利用でき、機内のエンターテイメントを快適に楽しむことができます。

実際に使用してみると、かなり騒音が低減されるのでびっくりしました。

ファーストクラスの機内食の紹介

あれこれ書いていましたが、ウェルカムドリンクを飲み終わるころには飛行機が離陸に向けて動き出しています。

CAさんがドリンクを片付けたら、間もなく離陸です。

離陸してから、安定飛行に入るといよいよお楽しみの食事タイムになります。

ドリンクとお食事のメニューをCAさんより渡されます。

メニューも高級レストランのそれのように、しっかりとしたものになっています。

お食事のコースは洋食と和食の選択になります。

国際線のメニューは月によって変わり、ANAの公式ページにも掲載されています。事前にチェックしていくと機内で迷うことなくスムーズに決められます。

私の場合は、妻が洋食なら和食、妻が和食なら洋食、にしようと思っていたので迷う余地はありませんでした。

最初にドリンクのオーダーを聞かれますが、もちろんシャンパン「KRUG」をいただきます。

KRUGは高級シャンパンの一つ。ANAショッピングA-styleでもファーストクラスで採用されているシャンパンとして販売されており、750ml入りで一本約33,000円です。

こんな高級なシャンパンを飲める機会が人生で訪れるとも思っていませんでした。しかも、空の上でいただくことになろうとは。

お味は間違いなく美味しいのですが、シャンパンを飲む機会も少なったものですから、どれくらい凄いのかはよく分かりませんでしたが、今までのいただいたものの中では一番でした。

まずはアミューズが出てきます。アミューズは和食・洋食共通のメニューになっています。

アミューズから牡蠣とかスズキとかが出てきて、とても豪華です。これをKRUGとともにいただくという何とも贅沢なお食事の始まりです。

お食事の方は、私は和食、妻は洋食を選択しました。

和食のメニューはこんな感じ

洋食のメニューはこんな感じ

どちらも魅力的なメニューが並んでいます。洋食のメインディッシュはいずれか一品の選択ですが、余りがあれば二つ以上もオーダー可能だと思います。

和食コースのお食事

私がオーダーした和食はボリュームもかなりあるので、最後の御飯はパスしました。和食のメニューとシャンパンとの相性は抜群で、シャンパンが凄い進みました（笑）。

先附と前菜

先附のアワビの上には雲丹が乗っています。全部美味しいです。

お椀

前菜が比較的しっかりした味付けに対して、お椀ものはさっぱりしているので一息つけます。

お造り

マグロのお造りが非常に美味しいです。ここは本当に空の上なのでしょうか、と疑いたくなるような味わいです。烏賊の方はマグロに比べると存外普通という印象でしたが、鮮度が命ともいえる烏賊のお造りを機内食でいただけるというのは本当にすごいですね。

炊き合わせと小鉢と主菜

はい、これ全部めちゃくちゃ美味しいです。のどくろは身も柔らかく、味付けもばっちりでのどくろの良さをしっかりと堪能できます。ローストビーフはさっぱりとしたソースなので食べやすいです。

あいなめとイチジクの方は胡麻味噌があるので味としてはしっかり目に感じますが、お酒にはぴったりの感じに仕上がっています。

本来ならこのタイミングで御飯も出てきますが、流石にお腹一杯なのでご飯はパスしました。

が、すこーし物足りなかったので甘いものをいただきました。

温かいお茶とお菓子

甘いものは別腹なのかもう少し食べられそうだったので甘味もいただきます。

甘味
抹茶の黒蜜寒天

さっぱりしていて食べやすいので、コース料理を食べた後でもお腹に吸い込まれていきました。

洋食コースのお食事

洋食の方もとても美味しそうなメニューです。

アペタイザー

キャビアが出てくるのが、とても豪華です。キャビアが美味しかったようで妻は甚く感動していました。

キャビアを食べる機会はそうありませんが、「リッツカールトン大阪に入っているフレンチの「ラ・べ」で食べたキャビアが一番美味しく、その次に美味しかった」と妻は述懐しておりました。

もちろん、キャビア以外のアペタイザーも美味しかったとのことです。

アペタイザーの時に一緒にパンも出てきます。パンは4種類あるので、お腹に余裕があれば全種類食べることも可能です。

ガーデンサラダ

コーンスープ

サラダとスープも美味しかったみたいですが、次のお肉はもっと美味しかったようです。

メインディッシュ

メインディッシュはお肉を選択。

断面を見ると焼き加減が絶妙ですね。飛行機で提供されるものなのにここまで凄いものが出てくるのはとても不思議な感じがします。

キャビアが余っていたので、お肉に乗っけて食べてみたようです。

お肉も柔らかくて美味しかったみたいで妻は大喜びしていました。

妻のさすがにお腹一杯で、デザートはパスしていました。

和食が洋食に比べてかなりボリュームがあるので、和食を選ぶときはしっかりと食べられる態勢を整えて機内食に臨んだ方がよさそうです。（私の場合は主菜が出てきたあたりで既にお腹一杯だったので。）

「お好きな時に」頼めるメニュー

また、コース料理以外にも「お好きな時に」というメニューでいつでも注文できるメニューもあります。

お好きな時に頼めるのに非常に豪華なメニューになっています。食事の後に物足りなかったり、途中で小腹がすいた際にも注文できます。

お酒とともに、というメニューもあるので機内の充実したお酒と一緒に食事を楽しむのも良いと思います。

また、和食・洋食でそれぞれお好きな時に頼めるセットメニューもあります。朝食用にちょうど良いと思いますが、今回は食欲的に食べられそうになかったので注文はしていません。

メニューは以下の通り

ここまで美味しそうなメニューがあると色々と食べてみたくなりますが、私も妻も普通くらいの食事量なので大した量は食べられません。

こういうときは大食漢の方が羨ましくなります。

空飛ぶベッドを体験

お食事が終わり、ゆっくりしていると就寝時間になります。

私は機内ではkindleで読書していることが多く、機内のエンターテイメントはほとんど利用せず、常にフライトマップにしています（笑）。

妻の方はノイズキャンセリングイヤホンで映画を2本ほど楽しんでいたようです。

今回はお隣の席1G, 2Gが空席だったので、そちらの方にベッドを作っていただきました。

通路を挟んで横が空席の場合はこのように自席ではなく、お隣の席にベッドを作ってもらえることがあります、

就寝の前に自席の荷物の片づけが不要なので楽々です。

実をいうと1K, 2Kの縦並びにしたのは、隣にベッドを作ってもらえる可能性が高かったというのもあり、結果的にこの配置にしてよかったです。（隣が空席だったので、少し席を立って後ろにいる妻に話しかけに行きやすかった点でもラッキーでした。）

ベッドパッドと掛け布団は「西川」のものになっており、快適な睡眠ができるようになっています。

（ちなみにJALの国際線ファーストクラスの枕とマットレスパッドはエアウィーヴになっており、ANA-西川  vs  JAL-エアウィーブという競合同士の対決のようになっています。）

また、広さも十分で足を延ばしても壁にとどくことはありません。まさにベッドという感じになっており、空を飛びながらにしてベッドでゆっくりと休息が取れるようになっています。

到着の二時間前くらいにCAさんが起こしてくれるということなので、安心して就寝いたしました。

朝食はお茶漬け

CAさんに起こされると到着予定時刻の約二時間前になっていました。

だいたい6時間くらいは眠っていたことになります。途中のどが渇いて一回だけ目が覚めましたが、それ以外はほぼ熟睡でした。

マットレスがあるおかげなのか、体にまったくしんどくさを感じませんでした。これほど楽な移動を経験したのは初めてです。

寝ている間にペットボトルのお水がさりげなく置かれているので、そのお水を飲みながらゆっくりしていると朝食のオーダーを聞かれます。

朝食用のセットメニューも用意されていますが、量が多そうだったのでパスしました。

代わりにお好きな時に注文可能な「鱧（はも）しぐれ煮茶漬け」と香の物をいただきました。（CAさんが気を利かせて、絹糸塩こんぶも出してくださったみたいです。）

ちなみに妻の方は、「野菜のコンフィのプレッセ、鮪のスモーク、山羊のチーズ、グリビッシュソースとブリッオッシュのトースト」を頼んでいました。

JFK空港に到着

あっという間にニューヨークのJFK空港に到着です。13時間という長いフライトのはずが、本当にあっという間に過ぎ去っていきました。

半分近くは睡眠時間だったので、なんだかもったいないような気もしますが、飛行機の中でぐっすり寝られるというのも贅沢な時間なのかもしれません。

名残惜しいですが、席を離れます。

降機の際はボーディングブリッジが一つなのでファーストクラスの少し後ろにある扉から出ます。

もちろんファーストクラスの人が一番最初に飛行機から降りられるようになっています。（ビジネスクラスの人が先に出ないようにCAさんがガードしていました。さすがANAです。）

扉が空くまでに少し時間があったので、妻とCAさんが少しお話していました。

CAさんから「ファーストクラスはよく乗られるんですか？」とか尋ねられていたようで、ファーストクラスは初めてで新婚旅行なんですよ、と答えていました。

ただのサラリーマンの夫婦でファーストクラスに気軽に乗れるような富裕層ではないので、初のファーストクラスは嬉しいという気持ちもありましたが、ちょっと恥ずかしいやら申し訳ないやらという気持ちもあったりしました（笑）。

入国審査とバゲージクレーム

そうこうしているうちに扉も開き、降機しました。

まずは入国審査ですが、先頭で出られたのでほぼ先頭に並ぶことができました。が、審査のゲートが開いていなかったので少し待たされました。

しかし、ゲートが開くとすぐに順番が回ってきたのですぐに荷物受け取り（バゲージクレーム）の方に行けました。

着いた時にはまだテーブルは回っていませんでしたが、こちらも少し待つと荷物が出始めました。

ファーストクラスの乗客の場合、チェックインの荷物の預け入れの際に荷物に特別なタグがつけられ、すぐに荷物が出てくるようになっています。（すごい）

今回は7番目くらいの荷物で私のキャリーケースが出てきました。

飛行機を降りてから空港を出るまでがあっという間でファーストクラスに乗ると飛行機を降りてからも快適に行動できます。

ANAファーストクラスに搭乗した感想

ということで、ANAファーストクラスの体験レポートをここまで書いてきましたが、ファーストクラス全体の感想を箇条書きにしてみたいと思います。

• ゆっくりできる
• 体力を使うことなく移動できる
• CAさんが色々気を使ってくれて、おもてなしされている感がある
• 食事・お酒共に美味しい
• いつでもトイレに行ける幸せ
• 就寝前に歯磨きできる
• 睡眠時間がしっかりとれる
• ポーチやリラックスウェアが貰えるのが嬉しいし、記念になる

13時間という長い移動で普通ならしんどいはずが、ファーストクラスは移動すること自体が楽しい時間になります。

本当に空の上にいるのか、と疑いたくなるような食事やお酒が出てきますし、何不自由なく過ごすことができるのでずっと乗っていたい気持ちになります。

サービスの質がとても高いのでお仕事で利用するクラスというより、要人をもてなすためのクラスという印象でした。

次に乗ることができるのがいつになるかわかりませんが、叶うならもう一度乗ってみたいと思える素晴らしい時間・空間でした。

このような体験ができたものはマイルの賜物

今回利用したANAのファーストクラス（成田ーニューヨーク間）ですが、有償で（お金を払って）航空券を手に入れようと思うと一人分でも200万円程度の金額になります。

なのでお金を払ってファーストクラスに乗るというのは正攻法ではまず不可能です。

そこで、今回のファーストクラスのチケットはANAのマイルで取りました。

成田ーニューヨーク間のファーストクラスを往復で取ろうと思うと、一人当たり15万マイルが必要になります。妻と二人分なら30万マイルになります。

普通に考えるとこのマイルを貯めるのも不可能なように思えますが、実はANAのマイルは飛行機の乗らずに貯める方法が確立されているので、思ったよりも簡単に貯まりました。

もし、ANAのマイルの貯め方を詳しく知りたい方は以下の記事をご覧ください。

次の記事からはニューヨーク旅行の様子を様子をお伝えします

ファーストクラスでやってきたニューヨークですが、7泊9日の日程の旅行です。（最終日はお昼のフライトのため、観光に充てられるのは実質6日）

ニューヨークの観光名所を色々回ってきたので、ブログで簡単にご紹介していきたいと思います。

宿泊に利用したホテルはこちら

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